Kalinjingradski guverner prijeti da će Rusija Litvi uništiti pola ekonomije ako ne deblokira rusku enklavu na Baltiku

Guverner Kalinjingradske oblasti Anton Alihanov za ruske medije nije rekao što bi točno Moskva mogla poduzeti, ali situacija oko Kaliningrada sve je napetija.

Ako ne deblokira promet ruskih roba prema Kalinjingradskoj oblasti, Litva bi mogla ostati bez polovice svoje ekonomije, zaprijetio je u ponedjeljak guverner te najzapadnije ruske oblasti Anton Alihanov

U razgovoru za ruske medije, Alihanov je poručio kako Rusija ima mogućnosti uništiti prometni sektor baltičkih država, a posebno Litve, ako Vilnius nastavi blokirati promet sankcioniranih ruskih roba prema Kalinjingradu. 

'Litva ne razumije da će Rusija morati nešto poduzeti zbog Kalinjingradske oblasti'

Nije, međutim, rekao što bi točno Moskva mogla poduzeti prema Litvi i ostalim baltičkim državama. Sve tri baltičke države, podsjetimo, članice su EU i NATO-a. 

"Rusija bi mogla učiniti da pola litavske ekonomije nestane. Dojam je da Litva ne razumije da je Kalinjingradska oblast dio Rusije i da je nekako moramo spasiti. Nismo sami u suočavanju s tim problemom", istaknuo je Alihanov u izjavi za ruske medije.    

Dodao je kako litavska blokada nanosi veliku štetu Kalinjingradskoj oblasti. Najveće štete ta ruska enklava na Baltiku trpi zbog nedostatka cementa i metala koji se nalaze na sankcijskoj listi EU. 

Litavska blokada ne uključuje hranu, ali uključuje cement i metale

"Točno je da blokada ne uključuje hranu, ali bez cementa ne možemo graditi škole ili  bolnice. To je problem za normalno funkcioniranje više od milijun ljudi i za ekonomiju naše oblasti", kazao je, prema pisanju ruskih medija, Alihanov. 

Kalinjingradska oblast se nalazi između Litve na sjeveru i istoku i Poljske na jugu, dok joj je na zapadu Baltičko more. Rusiji pripada od 1945. godine, a do tada je bila dio Njemačke, odnosno njemačke regije Istočne Pruske. 

Nakon što je priključena bivšem SSSR-u, odnosno Ruskoj SFSR unutar njega, dotadašnje njemačko stanovništvo regije iselilo je ili je protjerano u Njemačku, a u regiji je naseljeno uglavnom rusko stanovništvo. Glavni grad regije, Königsberg, 1946. godine je preimenovan u Kalinjingrad. 

Kalinjingrad je sjedište ruske Baltičke flote i do propasti SSSR-a bio je zatvoren za strance. Nakon raspada SSSR-a 1991. godine, Kalinjingradska oblast je postala ruska enklava na Baltiku. Dobila je autonomiju, posebno u ekonomskim pitanjima, pa je privukla velika strana ulaganja i razvila turizam. 

Pred ulazak u EU, Vilnius se obvezao da će dopustiti slobodan protok ljudi i roba iz Kalinjingrada prema ostatku Rusije

Pred ulazak Litve u EU, Vilnius se obvezao da će omogućiti slobodan protok ljudi i roba od Kalinjingradske oblasti prema ostatku Rusije i ruskoj saveznici Bjelorusiji. Promet se uglavnom odvija vlakovima preko litavskog teritorija koji se ne zaustavljaju u Litvi, već izravno prometuju od Kalinjingradske oblasti prema Bjelorusiji i dalje prema Rusiji.  

Kalinjingradsku oblast i Bjelorusiju dijeli uski koridor Suwalki, širok stotinjak kilometara, koji je jedina kopnena poveznica baltičkih država s Poljskom i ostatkom EU i NATO-a. 

Nakon što je EU uvela sankcije Rusiji zbog invazije na Ukrajinu, Litva je u lipnju zabranila promet ruskih roba koje se nalaze na sankcijskoj listi Unije prema Kalinjingradskoj oblasti. U Vilniusu su objasnili da samo provode politiku sankcija Bruxellesa prema Rusiji. Poručili su i da nisu zabranili slobodan protok ljudi i roba koje nisu pod sankcijama. 

No, u Moskvi su upozorili da su Litva i EU svojim odlukama prekršile sporazume koje su potpisale s Rusijom te da je Kalinjingradska oblast praktično odsječena od ostatka Rusije. Najavili su odgovor, no nisu precizirali kakav će on biti, osim što su pojasnili da neće biti samo diplomatski. 

Kalinjingradska oblast ostala bez 30 do 50 posto roba

Vlasti u Kalinjingradskoj oblasti nedavno su procijenile da će zbog litavske provedbe sankcijske politike EU ostati bez 30 do 50 posto roba. Napravili su i planove opskrbe robom Kaliningradske oblasti morskim putem, iz Sankt Peterburga. 

U medijima su se proteklih dana pojavile informacije da bi Rusija mogla kopnenim putem pokušati povezati Bjelorusiju i Kalinjingradsku oblast, i to tako što bi presjekla koridor Suwalki. Valja naglasiti kako je Kalinjingradska oblast, kao dio Rusije, sastavni dio proruskog vojnog bloka CSTO,  u kojem je, među ostalim državama, i obližnja Bjelorusija.  

Svi žele izbjeći rat Zapada i Rusije

Takav razvoj događaja, međutim, značio bi napad Rusije i CSTO-a na NATO i teško je očekivati da bi završio bez izbijanja rata između Rusije, odnosno CSTO-a, i NATO-a. To je scenarij koji ni na Zapadu ni u Rusiji ne žele gledati. 

Stoga u Bruxellesu pokušavaju uvjeriti Vilnius da odustane od parcijalne blokade Kalinjiingradske oblasti, uz uvjet da se sankcionirane ruske robe iz nje ne izvoze dalje u svijet, o čemu je Una već pisala. Za takvo je rješenje posebno zainteresirana Njemačka koja jako ovisi o uvozu ruskog plina.

Povezani članci

Vijesti > Svijet

Bruxelles i Moskva traže rješenje za prijevoz roba prema Kalinjingradskoj oblasti

Poljski premijer Mateusz Morawiecki kaže da je važno da se EU i Rusija dogovore oko rješenja koje neće kršiti sankcije koje je Rusiji uvela EU.

Vijesti > Svijet

Kalinjingradska oblast uskoro bi mogla biti deblokirana

Prema informacijama Reutersa, u tijeku su pregovori o ponovnoj uspostavi prometa sankcioniranih roba od Rusije i Bjelorusije do Kalinjingrada.

Vijesti > Svijet

Moskva prijeti da njen odgovor na blokadu Kalinjingrada neće biti samo diplomatski

U ovom trenutku nije poznato što će Rusija napraviti kako bi ponovno uspostavila promet sankcioniranih roba prema svojoj enklavi na Baltiku.

Ova web stranica koristi kolačiće (eng. Cookies), koji nam omogućavaju da posetiocima osiguramo bolje korisničko iskustvo i funkcionalnost stranice. Više možete saznati ovde